连乐铁路燕岗段右联络线顺利建成通车

来源:请选择 发布日期:2022-03-16 0

        3月14日晚23时30分,随着一声汽笛长鸣,一列自峨眉开往西昌的货运列车,在300余名参建人员的注视下快速通过,标志着由尊龙手机娱乐app下载集团投资建设的连乐铁路燕岗南站右联络线顺利通车,为连乐铁路全线正式开通运营奠定了坚实基础,同时也为缓解成昆铁路运输压力,推进成昆复线建设提供了保障!

        今年以来,由于成昆铁路客货运繁忙,线内燕岗站内改造、成昆复线燕岗站内施工需借道连乐铁路右联络线通行,经上级管理部门、相关单位研究,于1月25日下达通知将连乐铁路燕岗南站右联络线拨接时间由原计划的5月30日提前至3月14日。

        时间紧、任务重、难度大、头绪多,面对1300米路基未成形的起跑环境,1300米隔离栅栏、1300米电缆槽、2600米挡砟块的新增任务,以及500米长轨无缝焊接、探伤检测、应力放散等复杂工艺工序要求,参建各方顶住压力,及时召开动员大会,精心制定多工种流水施工作业计划,落实人、机、材供应环节目标,在春节期间即启动各项工作。

        3月14日晚,随着最后一段路基附属施工完毕,160人参加的拨接工作从右联络线两端同时开始,历经210分钟的天窗施工和反复检测,线路成功达到列车通行条件。

        连乐铁路作为四川省重点交通项目,是成昆、成渝两大国铁干线的重要连接线,也是川西南地区通往北部湾海口铁路大通道的重要部分。该线东接归连地方铁路连界站,西连成昆铁路燕岗车站,纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县、峨眉山市和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区等3市8区县,设有识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南7个车站,全线有隧道16座、桥梁125座,建设线路总长约124公里。

        连乐铁路建成投运后,将有助于加强两线乃至西南片区物资交流,增加路网灵活性,推动沿线城市产业升级、旅游资源开发、降低物资运输成本、劳动就业机会增加等,对实现交通强省战略、打造成渝双城经济圈、推动治蜀兴川再上新台阶具有重要意义。

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